近期，针对中心城区存在的交通拥堵及不文明交通情况，许昌市政府办公室出台了《许昌市城区交通秩序综合整治方案》，其中围绕当前市区一些交通瓶颈路段，将进行相应的整改。
01道路、路口拓宽
首先是计划拆除文峰路、七一路、华佗路和莲城大道西段绿化带，拓宽道路，增加双向车道，提升老城区主次干道通行能力。这四个路段当前的断面形式均为三幅路，快车道两侧都有一个车道左右宽度的绿化带。
此次计划于年年底前完成四条道路两侧绿化带的拆除、路面恢复工作。在不压缩慢车道宽度的基础上，将增加至少两条行车道。
第二是拆除八一路文峰路口的交通环岛，改为平交路口，设置红绿灯和监控设施，提升路口通行能力。
交通环岛对于车流量相对不大的路口还是很实用的，能够实现车辆的快速通过，但随着东城区、北城区的开发，八一路文峰路口成为一个重要的交通节点，车流量大幅增加，缺少交通信号灯控制的环岛交通就陷入混乱，堵车也成为家常便饭。
第三是计划于3月底前，重新渠化魏文路沿线路口,拆除路口展宽段绿化带,压缩路口车道宽度,增加路口车道数量,提升魏文路沿线路口通行能力。
魏文路目前作为东城区南北向的主干道，在高峰期阶段也开始出现拥堵的路况，未来将对该路沿线的各个路口的部分绿化带进行拆除，同时压缩车道宽度，增加行车道。当前魏文路沿线路口段的行车道设置基本上都为去向四车道，分别为左转、右转各一个，直行两条，通过拆除绿化带和压缩宽度，可能会增加至去向六车道。
02京广铁路涵洞改造
计划对京广铁路沿线的各隧道进行改造，拓宽隧道，增加双向车道，提升老城区东西通行能力。
当前北环至南环范围内，许昌主城区共有天宝路、八一路、华佗路、西大街、建设路（中立交）、新兴路（南立交）、许由路等7座铁路涵洞。除了天宝路、许由路涵洞相对较宽之外，其余涵洞都基本上是双向两车道的宽度。高峰期时新兴路涵洞、建设路涵洞、许由路涵洞都是城区主要的堵点。
此次对京广铁路沿线各隧道进行改造，增加双向车道，将一定程度上缓解这些路段的交通拥堵情况，也有利于东西城区直接的互动。
03生活广场建设非机动车天桥
选择人流量大、车流量大、交通拥挤的地段，建设一批慢行交通天桥或地下通道。在生活广场周边建设环通非机动车天桥，有效解决慢行交通与机动车的相互影响问题。
生活广场一直是城区最为重要的堵点，该地点因为三家商城的密集布局吸引了众多的消费者。而该路口因为先天的不合理，现在南关大街、仓库路为单行道，但是非机动车却不受限制。来自南北两个方向的非机动车就按照图中黄色箭头所示方向，直接毁掉了整个区域的交通。
通过设置没有台阶、缓坡的天桥，将东西、南北侧进行环通，让来自南关大街、仓库路方向的非机动车直接通过天桥进行环通，直接到达商场等目的地，将有效的缓解该区域的拥堵情况。
04交通状况整治
除了上述工程措施以外，还将继续开展交通违法行为集中整治。对20个重点路口、20个重点路段以及新田商场周边、胖东来时代广场周边等10个重点区域，开展交通违法行为集中整治行动。
开展停车收费集中整治。对医院、大型商场、车站周边等易发生侵占公共停车资源、强行收取停车费用的违法活动的区域，持续开展集中整治行动，依法打击，坚决取缔。
05小结
交通拥堵状况整治提了这么久，终于见到实质性的工程性动作了。不管是拆除绿化带拓宽道路还是拓宽铁路涵洞，都是需要大量的资金的，而且如拓宽铁路涵洞这些事情，没有我们想象的那么容易。
近年来许昌市的土地财政收入增加比较快，使得政府有能力回过头来看看城区的道路基础设施缺失的状况，考虑交通这个重要的民生课题，应该点个赞了。
但是，计划总归是计划，比如东西城区铁路涵洞的改造，虽然计划年底前实施完成，但是我们还是要不看广告、看疗效。希望相关部门能够拿出中央公园建设的力度，来推进这些交通民生项目的实施。
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