年6月28日，由中国中车承担研制的首列中国标准地铁列车在郑州下线；
年10月22日，“系列化中国标准地铁列车”在郑许市域铁路梅庄停车场正式下线交付；
年12月4日，郑许市域铁路长葛段首座人行天桥吊装；
年3月2日，郑许市域铁路许昌段全线通电；
……
郑许市域铁路的工程进度一直牵动着70多万长葛人的心，今天，郑许市域铁路又一重大时间节点来了——列车热滑测试。
3月16日上午，停放在郑许市域铁路（许昌段）梅庄停车场的列车开始进行热滑测试。
据介绍，热滑测试是在列车运营线路送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对全线供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
随着列车热滑测试的开始，郑许市域铁路的列车也随之“曝光”。
年6月28日，由中国中车承担研制的首列中国标准地铁列车在郑州下线。
年10月22日，“系列化中国标准地铁列车”在郑许市域铁路梅庄停车场正式下线交付。
此次进行热滑的列车由中车四方股份公司研制，采用GOA4级全自动驾驶的时速公里B型车。与常规地铁列车相比，该车采用大量新技术，实现整车安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著的技术优势。
列车车厢内环境
郑州机场至许昌市域铁路（许昌段）线路是河南地铁首条无人驾驶线路，北端起于郑许分界，南端止于许昌东站，主要沿魏武路敷设，设站11座，建成后将极大提高郑州市和许昌市市域通行便捷性，是推动郑许一体化发展的重点工程。
作为国内首条市域轨道交通全自动无人驾驶铁路，郑许市域铁路许昌段全长34公里，该铁路在许昌设停车场——梅庄停车场一座，总占地面积30.74万平方米。停车场包括运用库、调机库、综合楼等12个房建单体工程，以及站场路基、桥梁、综合管线等工程。其中运用库作为场区主要建筑，建筑面积4.59万平方米，库内共21股轨道，可同时停放21辆地铁列车。
来源长葛融媒今日长葛
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